环境科学家对覆盖地球大部分表面的海洋的了解还很有限。因此,他们对新一代的自主车辆感到兴奋,这些车辆可以廉价地进入鲜为人知的领域,并从海洋中获取大部分能量。
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由马萨诸塞州东法尔茅斯市的Webb Research Corporation设计的Slocum滑翔机,采用了一种实验性的热引擎,该引擎由温暖地表水和下方较冷水层之间的温差驱动。在深处,机载的碳氢化合物储罐会冻结并收缩,使航天器更具浮力。在上方,滑翔机使用全球定位系统定位器确定其位置,并通过卫星传输其环境报告。然后,碳氢化合物重新膨胀,将Slocum滑翔机送上它的下一次航行——最远可达4000英尺。华盛顿大学的新型研究车辆,名为Seaglider,采取了更主动的方法。它使用电池供电的泵将油从气囊中抽出以增加浮力,从而在潜水循环到达底部时使车辆上升。Seaglider还具有机翼,使其呈之字形飞行,最大深度可达3300英尺。“我们可以以20,000美元的成本操作Seaglider一整年,这相当于研究船一天的时间成本。这将使我们能够更廉价地测量温度、盐度、溶解氧、洋流和叶绿素荧光,”海洋学家查尔斯·埃里克森说。一种新型号,预计将在几年内准备就绪,将航行至近20,000英尺以下,使世界上大部分海洋体积都触手可及。














