在深水地平线爆炸性油井破裂地点上方1500英尺飞行时，我感到一种不安的平静。我预计会看到蜂拥而至的船只和吸油机械，疯狂地与焦油状的污泥作战。但从我的视角来看，我只能看到几艘小船拖着围油栏穿过水面，在巨大的油污水域背景下显得微不足道；还能看到一艘燃烧废气的船只和两座正在钻探救援井的平台。在我的飞机舱内，驾驶舱里的GPS导航地图闪烁着“自然灾害现场”。尽管锈红色的油污向四面八方延伸数英里，但我没有看到任何船员在地面零点和女王贝斯岛之间清理海洋，女王贝斯岛是一个被明亮的橙色围油栏环绕的鹈鹕繁殖地。
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然而，在陆地上，我目睹了当地人准备应对受污染的沼泽、生病的鱼类和沾满焦油的野生动物的繁忙景象。我沿着阿拉巴马海岸遇到的沮丧的科学家们对BP正在使用的Corexit 9500分散剂的潜在毒性提出了质疑。但也许我抵达海湾的最佳时刻最能说明当地的情况。在莫比尔机场，我叫的第一辆出租车拒绝接我。调度员用一种凉爽的南方口音解释说，他们只能运送BP的人员。 谁在掌控一切，显而易见。
