猎鹰重型火箭去年进行了首次飞行，但下周将是其首次商业发射。*（来源：SpaceX）* SpaceX 的 猎鹰重型火箭 今天上午 11 点刚过，在进行了静态点火发动机测试后，已为下周的首次商业发射做好了准备。这将是猎鹰重型火箭的第二次飞行，将一颗通信卫星送入太空。
猎鹰飞行
今天的上午测试进行得很顺利，任务经理们目前将发射日期定在 4 月 9 日。这比原定的 4 月 7 日发射日期稍有延迟，SpaceX 首席执行官埃隆·马斯克警告说，日期可能会再次推迟。
静态点火数据目前看起来不错。这是猎鹰重型 Block 5 的首次发射，所以我们格外谨慎。发射日期可能会有所变动。https://#/qTqXtQQe2k
— 埃隆·马斯克 (@elonmusk) 2019 年 4 月 5 日
猎鹰重型火箭本质上是由三枚猎鹰 9 号火箭捆绑而成，但中心级得到了大幅加强，以便能够支撑两个侧助推器，而这两个侧助推器是普通的猎鹰 9 号火箭。值得注意的是，猎鹰 9 号之所以得名，是因为它由九枚独立的火箭组成。所以猎鹰重型火箭是通过同时点燃 27 枚火箭来获得巨大的升力的。这对于发射重达 13,000 磅以上的阿拉伯通信卫星 6 号是必不可少的。就像猎鹰重型火箭的 去年进行的演示飞行
一样，当时它将一辆特斯拉跑车送入了太空，SpaceX 将尝试着陆单个助推器。2018 年，两个侧助推器都安全着陆，但中心级的着陆引擎中，有两台未能点火，导致它坠入“Of Course I Still Love You”无人船附近的海中。再次，两个侧助推器将在卡纳维拉尔角尝试着陆。标准猎鹰 9 号助推器在此之前已经多次成功着陆，并有望再次成功并用于未来的任务。中心级助推器将再次在无人船上尝试海上着陆，那里的容错空间更大。由于其加强结构，它更重，而且由于它是中心级，它的飞行高度和速度都比侧助推器高，增加了着陆难度。在 2018 年着陆失败后，马斯克透露，中心级没有足够的点火液来点燃所有用于着陆的发动机，并称解决方案“显而易见”。真正的考验将在下周进行，看看猎鹰重型火箭能否不仅成功发射，还能着陆其三个助推器。在本月晚些时候，即 4 月 25 日，SpaceX 还将发射其更标准的猎鹰 9 号火箭和龙货运飞船，进行第 17 次国际空间站补给任务。
