舱门已关闭。我们目前距离发射还有 45 分钟（T-45分钟），但我刚刚得知中间会有“暂停”，所以距离发射实际上还有 1 小时 36 分钟——发射时间是美国东部时间下午 2:28。以下是完整的活动时间表：星期一 11 月 16 日 EST 活动 凌晨 12:03 清理发射台 凌晨 12:53 燃料电池激活 凌晨 2:03 倒计时进入 T-6 小时标记的 2 小时暂停 凌晨 2:18 清理“发射危险区域” 凌晨 4:30 任务管理团队开会批准加注 凌晨 4:30 机组人员起床 凌晨 5:00 NASA TV：外部燃料箱加注报道开始 凌晨 5:00 机组人员早餐 凌晨 5:03 倒计时在 T-6 小时标记恢复 · 外部燃料箱装载开始（传输线“预冷”） 凌晨 5:30 机组人员接受最终医疗检查 凌晨 5:48 液氢低液位截止（LLCO）传感器进入“湿”状态 凌晨 6:03 液氢“快速加注”开始 凌晨 7:18 LH2“补加”开始（气态氢排放阀循环） 凌晨 8:03 倒计时进入 2.5 小时暂停（T-3 小时标记） · ET 稳定补给 · 闭锁人员进入白色房间 · 最终检查团队（FIT）“巡视” 凌晨 8:30 发射团队在任务控制中心待命 凌晨 9:15 机组人员拍照机会（录制后播放） 凌晨 9:30 NASA TV 开始发射报道 凌晨 9:58 机组人员从发射团队接收天气简报 凌晨 10:08 机组人员穿上发射服 凌晨 10:33 倒计时在 T-3 小时标记恢复 凌晨 10:38 机组人员离开运营与测检大楼前往 39A 发射台 早上 11:00 任务管理团队在发射控制中心待命 早上 11:08 机组人员开始登入亚特兰蒂斯号 早上 11:28 T-38 天气侦察（宇航员 Steve Lindsey） 早上 11:58 机组人员通信检查 中午 12:23 亚特兰蒂斯号舱门关闭并锁紧以待发射 中午 12:43 航天飞机训练飞机天气侦察（Lindsey） 中午 12:28 “视频 1”Wolfe Air Aviation Cessna Skymaster 337 起飞 中午 12:53 白色房间闭锁 下午 1:13 倒计时进入 T-20 分钟标记的 10 分钟暂停 · 发射室计算机程序验证 · 着陆车队状态检查 · 检查了中止着陆点 · 惯性测量单元起飞前对齐验证 · 准备计算机软件过渡到最终倒计时 下午 1:23 倒计时在 T-20 分钟标记恢复 下午 1:34 倒计时进入 T-9 分钟标记的约 45 分钟暂停 · MMT 进行最后的“是否启动”投票 T 减 EST 活动 - 9:00 下午 2:29:11 倒计时在 T-9 分钟标记恢复 - 7:30 下午 2:20:41 轨道器接入臂（OAA）缩回 - 6:00 下午 2:22:11 验证辅助动力装置（APU）已准备好启动 - 5:01 下午 2:23:10 发射窗口打开 - 5:00 下午 2:23:11 辅助动力装置启动 - 4:55 下午 2:53:16 液氧补给终止 - 4:00 下午 2:24:11 吹扫程序 4 液压测试 - 4:00 下午 2:24:11 惯性测量单元进入惯性模式 - 3:55 下午 2:24:16 飞行控制面剖面测试 - 3:30 下午 2:24:41 主发动机剖面测试 - 2:55 下午 2:25:16 LO2 油箱加压 - 2:50 下午 2:25:21 气氧排放罩缩回 - 2:35 下午 2:25:36 燃料电池开始使用内部反应物 - 2:30 下午 2:25:41 清除警告和注意事项内存 - 2:00 下午 2:26:11 机组人员关闭面罩并开始供氧 - 1:57 下午 2:26:14 液氢油箱加压 - 1:40 下午 2:06:31 固体火箭助推器接头加热器停用 - :50 下午 2:27:21 亚特兰蒂斯号切换至内部电源 - :31 下午 2:27:40 机载计算机接管倒计时（T-31 秒） - :21 下午 2:27:50 固体火箭助推器转向测试 - :06.6 下午 2:28:04 主发动机启动（T-6.6 秒） T-零点 下午 2:28:11 发射（太空站位于南太平洋中部上空 225 英里处） + 5:00 下午 2:33:11 发射窗口关闭 + 8:22 下午 2:36:33 发出主发动机关机（MECO）指令 + 8:28 下午 2:36:39 零推力 – 轨道为 136 x 36 英里 ~下午 2:30 下午 3:30 NASA TV：发射后新闻发布会 如果您愿意，可以在 NASA TV 上观看整个过程。
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