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电影《燃料》鼓励你改变你的能量和你的世界

即将上映的纪录片导演谈论如何战胜全球变暖。

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《燃料》导演 Josh Tickell

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电影的标题从《燃料领域》改为仅为《燃料》。原因是什么?

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这部电影经历了一个真正的转变。在我们拍摄的过程中,我们开始调查生物柴油。我们拍摄这部电影时的疑问是:“9/11 之后,美国为什么没有转向生物柴油?”当我们把电影在圣丹斯电影节上放映时,我们还没有真正回答这个问题。我们还在等待采访和素材,动画也还没有完成。

在过去的六个月里,我们意识到这不仅仅是生物柴油——问题变成了:“我们为什么没有转向绿色能源?”政府、石油行业和汽车行业之间强大的勾结造成了所有燃料形式的僵局。我所说的“燃料”是指能源——太阳能、插电式汽车、能源效率、非粮食生物燃料,以及像深层地热这样的未来技术。这些技术正处于可用的前沿。我们区分了七个类别,将一部关于生物柴油的电影变成了一部关于燃料核心问题的电影。

总的来说,我们致力于能源行业的演变,因此我们必须不断进化。

您仍然认为生物燃料是解决方案的重要组成部分吗?非粮食生物燃料是我们提出的七种解决方案之一。大豆和玉米不是美国或任何其他国家的未来能源作物。最初的版本(在圣丹斯电影节等地放映)将我描绘成所有生物燃料的倡导者。回去承认失败是一件非常困难的事情。我们(生物燃料倡导者)失败了,因为我们推广了一种不可持续的燃料来源,而且它不起作用。但它的一些方面确实奏效了。藻类燃料、速生树木燃料以及废物产品燃料是成功生物燃料运动的一些剩余部分。

我们意识到,由于燃料——而不仅仅是生物燃料——全球食品价格正在上涨。种植食品的链条是以石油为基础的。我们创造的任何生物燃料都不能以粮食为原料,因为粮食比以往任何时候都更加珍贵。

您还研究了哪六个因素?太阳能、风能、插电式混合动力汽车、公共交通、能源效率和节约,以及未来技术。这些解决方案各有优缺点。我们通常讨论它们的方式是孤立的解决方案。

要使用这些解决方案,我们需要全部使用。你不解决我们公共交通最少的问题,而不解决你使用哪种燃料的问题。你不转向插电式汽车,而不了解我们有煤炭电网。我称之为“解决方案生态系统”。

您的电影中有很大一部分谈论了 Willie Nelson 如何成为卡尔斯角落卡车停靠站的生物柴油(来自食物)倡导者。 Willie 现在所代表的与您提倡的非粮食生物燃料是否背道而驰?为什么还要保留那部分?从我与 Willie Nelson 相处的时光来看,我认为他明白生物柴油只是解决方案之一。Willie Nelson 对美国中产阶级有归属感。他认为绿色能源不应该是只有在 Whole Foods 购物的人才能获得的东西。

这一点很重要。我们希望避免创造一个生态精英。我在采访 Vinod Khosla 时学到的一个教训是,一辆汽车必须满足中国和印度普通中等收入人群能够负担的价格。它必须通过密西西比测试——这意味着密西西比州的某个人会想买它。它不能只在加利福尼亚起作用,而大多数绿色汽车都去了那里。Willie 的部分将保留在电影中,因为绿色能源必须是为普通人服务的。

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您似乎将石油峰值概念视为既定事实。您是石油峰值论者吗?绝对是。当我和著名的石油地质学家 Colin Campbell(如电影所示)在酒吧喝健力士时,我意识到了这一点。我在这段对话中意识到,关键不在于我们何时耗尽石油,而在于我们何时提取了世界石油的*一半*。地质学家可以查看地球上每个主要油田的地图,并指出我们在每个油田的进度。那些能看到地图并且不受主要石油公司资助的地质学家说我们正在接近石油峰值。

这就是为什么我们争先恐后地生产页岩油——就像瘾君子在脚趾上寻找血管一样。我认为石油峰值是一个很好的概念,可以提醒人们这是一个社会成瘾问题。只有对石油上瘾的社会才会无法理解石油峰值的后果。今年我们消耗的石油比去年多,尽管世界供应量有所下降。

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需要通过哪项立法才能缓解我们的燃料危机?如果我要通过一项立法,那将是竞选财务改革。能源法案和碳排放交易就像给癌症贴创可贴。华盛顿的每一个有权势的人都受到公司的赞助,而能源和石油公司则由他们资助。根本问题是公司对政客的赞助。没有竞选财务改革,我不会费心通过绿色立法——那是浪费时间。处理好民主问题,气候变化立法就会随之而来。我认为我们有一些希望,事情会在奥巴马政府下发生改变。但前提是持续的公众监督。我们必须让每一位当选官员为公民——而不是为公司——的绩效负责。

个人在其中扮演什么角色?气候变化。美国人口占 4.5%,但汽车驾驶却产生了 50% 的汽车温室气体排放。然而,我们却指责印度和中国,同时将汽车技术出口到这些国家。这部电影的主题之一是问责制和权力。只有承担责任,我们才能改变能源的未来。中国拥有丰富的煤炭资源,而我们却向他们提供了煤炭技术。

归根结底,市场需求绿色解决方案,而这些解决方案却未出现。人们正在要求解决方案,但这些解决方案并未被提供,因为某些东西(公司)在阻碍它们。300 英里/加仑的生物藻类汽车和加油站应该已经出现了。这并不昂贵,而且技术已经存在。这确实是《燃料》这部电影的核心内容。如何弥合我们公司/政府的僵局与等待我们的绿色能源未来之间的差距。

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