抗震建筑？没有坑洼的道路？只需使用工程水泥，这是一种比传统道路、桥梁和建筑物中使用的材料更坚固、更柔韧、更不易开裂、更耐用、更轻的混凝土复合材料。它由密歇根大学工程学教授李维克（Victor Li）开发，已在日本和韩国等地震多发地区使用。它将于十月在美国首次亮相，用于连接密歇根州伊普西兰蒂市94号州际公路上方格罗夫街桥各部分的板材。
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这种混凝土可以使用传统方法混合和应用。李维克没有使用砾石，而是使用聚乙烯醇纤维和极其细小的（直径100微米）二氧化硅砂。一个缺点是价格。这种柔韧性混凝土比普通混凝土贵三倍，但李维克表示，更少的维修费用和更长的使用寿命应该可以抵消成本。由于它柔韧性提高了500倍，李维克认为他的混凝土可以影响摩天大楼的设计选择。“它需要的钢筋更少，这使得建筑师可以创造更自由的形式和形状，”李维克说。“它比需要弯曲钢材的常规混凝土结构更容易使用且成本更低。”
