迄今为止，私人月球着陆器失败多于成功

迄今为止，私营企业试图登陆月球的尝试，大多数都未能成功着陆。Intuitive Machines 在 2025 年 3 月遭遇了第二次月球任务的挫折。其着陆器“雅典娜”偏离目标约 800 英尺，降落在一个陨石坑中，然后倾覆。它在发送了一些照片并激活了一些实验后，在大约 24 小时后便静默了。

大约一周前，德克萨斯州航空航天公司 Firefly Aerospace 庆祝了首次成功的月球着陆，当时其航天器“蓝鬼”成功着陆。一家日本公司的着陆器与“蓝鬼”同乘一枚火箭升空，但它正走一条更长的月球路线，尚未抵达。那么，为什么登陆月球如此困难？历史上，又有哪些成功和失败的案例呢？

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私人月球着陆

在一次新闻发布会上，Firefly Aerospace 的首席执行官 Steve Altemus 将最近的尝试称为商业航天探索的“一次成功”，因为该着陆器是由一家私人 SpaceX 火箭运载的。他指出，该着陆器能够传输一些数据。

“我们目标着陆点位于月球南极附近，这是月球上最具科学趣味且地理上最具挑战性的地点之一，”NASA 管理员 Nicky Fox 在一份新闻稿中表示。“每一次成功和挫折都是学习和成长的机会，我们将利用这些经验来推动我们在为载人登陆火星做准备的同时，在科学、探索和商业发展方面取得进步。”

这是 Intuitive Machines 的第二次着陆尝试。第一次尝试发生在一年以前，结果是着陆器摔断了一条腿并倾覆了。

月球探测历史

私人月球着陆是相对较近的现象，一家以色列公司在 2019 年进行了首次尝试。值得注意的是，政府资助的月球任务也有过坎坷的过去。

登月竞赛始于 1958 年，当时美国的“先驱者 0 号”未能进入轨道。美国和苏联进行了七次不成功的尝试，试图让无人探测器进入月球轨道或坠毁在月球表面。1959 年 1 月，苏联的“月球 1 号”实现了部分成功，进行了飞掠；三个月后，美国的“先驱者 4 号”也完成了同样的事情。同年秋天，苏联的“月球 2 号”成为第一个撞击月球表面的航天器。几个月后，“月球 3 号”拍摄了月球背面照片。当年美国未能取得这些成就。

20 世纪 60 年代初，美国和苏联在阿波罗 11 号首次成功载人登陆之前，进行了十多次不成功的尝试，试图超越对方的成就。20 世纪 70 年代，两国在收集和取回月球样本方面，成功与失败的次数几乎持平。20 世纪 80 年代没有月球活动。20 世纪 90 年代有三次成功的任务——两次由美国完成，一次由日本完成。欧洲、印度和中国在 21 世纪初加入了月球探索的行列。

随着科研资金从公共转向私人，商业任务在发射和登陆月球方面取得成功只是时间问题。