昨天，NASA 宣布了其针对可能危及下一代航天器“Orion”号的火箭的潜在危险振动的解决方案，该火箭预计将把 NASA 的下一代航天器送往月球，甚至更远的地方。Ares I 火箭是星座计划的一部分，该计划要求在 2015 年前准备好替代航天飞机，并在 2020 年前实现载人月球任务。此次修复涉及两个装置，它们将充当巨型弹簧，NASA 工程师表示，它们的作用类似于汽车的减震器。
这些高科技减震器应将被称为“推力振荡”的剧烈晃动限制在 NASA 官员所比拟的驾驶经过高速公路减速带的水平 [奥兰多哨兵报]。
第一个弹簧将安装在第一级固体燃料火箭助推器和第二级液体燃料助推器之间。第二个装置
将由一个环状的 16 个圆柱体组成，圆柱体内部装有 100 磅重的配重，安装在火箭第一级裙状底座的内侧。传感器将移动这些配重，从而主动抵消振动 [New Scientist]。
近一年来，致力于新型 Ares 1 火箭和 Orion 乘员舱的 NASA 工程师一直在努力解决大规模火箭发动机在发射后约两分钟产生的强烈振动问题。如果振动不被抑制，可能会在几秒钟内对乘员造成伤害，或者让他们难以操作 [美联社]。
NASA 因其处理设计缺陷的方式而受到负面报道；四月份，政府问责局在一份对星座计划的批评性审查中提到了这个问题。但 NASA 工程师表示，他们只是在谨慎地尝试解决一个他们以前从未遇到过的问题。
航天飞机对其助推器（与橙色燃料箱绑在一起的白色火箭）的振动不敏感，可能是因为它没有直接安装在上面。但是新的 Orion 乘员舱将直接安装在 Ares I 火箭的顶部，预计五段式火箭的振动会比四段式航天飞机助推器更严重 [Wired News]。
DISCOVER 在《新千年太空竞赛》中报道了 NASA 雄心勃勃的月球计划，并在《NASA 的未来》中揭示了 NASA 管理员迈克尔·格里芬进军火星的希望。图片：NASA
