马来西亚航空370号航班失踪十年仍有疑问待解

2014年3月8日，马来西亚航空370号航班（MH370）的失踪震惊了全世界。这一事件引发了多种理论，试图解释这架载有227名乘客和12名机组人员的航班的神秘命运。

据推测，239人遇难，这是航空史上最致命的事件之一，但其原因至今仍未解决。

MH370究竟发生了什么？

关于飞机失踪的已知细节极其稀少。MH370从马来西亚吉隆坡国际机场飞往目的地中国北京首都国际机场，在起飞约38分钟后最后一次与空中交通管制通信。

当时，它正在飞越南海；不久后，它从空中交通管制雷达屏幕上消失，但军用雷达继续追踪它一个多小时，因为它向西南方向转向安达曼海（位于缅甸和泰国海岸附近）。联系该航班的尝试均未成功，最终，它离开了军用雷达的探测范围。

在南海、安达曼海和南印度洋对失踪飞机的广泛搜寻均未取得任何明确结果。马来西亚政府似乎愿意在发现与飞机可能位置相关的新证据时重新启动搜寻，但与此同时，人们仍在努力寻找答案，只能猜测那个悲惨的日子是如何发生的。

关于MH370失踪的理论

多年来，MH370的失踪引发了大量理论，有些比其他理论更离谱（飞机被黑洞吞噬、被陨石击中甚至被外星人绑架的说法已被广泛嘲笑）。以下是一些理论：

机械故障

一种猜测是可能发生了电气故障或火灾，导致飞机失控。另一种说法是机组人员和乘客可能因缺氧症（氧气耗尽的状况）而受到影响。

外国干预或劫持

其他国家或恐怖组织的干预的争议性说法也引起了相当大的关注。这些说法的支持者认为，这是一次由敌对实体发起的协调攻击——无论是劫持还是网络攻击——造成的。目前没有证据表明发生了攻击，而且官方已压倒性地排除了这种可能性。

飞行员自杀/大规模谋杀

飞机飞行员扎哈里·艾哈迈德·沙阿（Zaharie Ahmad Shah）一直是许多理论的焦点。一些人认为，沙阿的个人生活中的家庭问题导致他犯下了谋杀-自杀行为。

一种理论认为，沙阿会把副驾驶锁在驾驶舱外，并使飞机客舱失压，剥夺乘客的氧气，最终杀死他们。支持这一理论的人还认为，沙阿在他家中的飞行模拟器上练习了“最初相似”的航线，证明了他的责任，尽管这与MH370的航线并不完全相同。

澳大利亚运输安全局（ATSB）等政府机构协助了水下搜寻，否认了沙阿导致飞机坠毁的说法。根据《BBC》2018年的一篇文章，ATSB表示，根据他们的调查，飞行员在飞机坠毁前已失去知觉，排除了空中迫降（或在水上进行可控紧急着陆）的可能性。2017年，ATSB发布了一份关于使用卫星数据和残骸漂移研究对MH370的搜寻报告。

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MH370的残骸发生了什么？

搜寻MH370具有挑战性的主要原因之一是残骸的稀缺性。尽管如此，仍有几块残骸被发现，例如2015年在留尼汪岛（法国在西印度洋的一个地区）冲上岸的一块襟翼（飞机机翼的一部分）。

一项2023年的研究通过检查附着在这块襟翼上的藤壶，为搜寻进展带来希望。该研究由南佛罗里达大学地质学家格雷戈里·赫伯特（Gregory Herbert）领导，研究人员利用一种从藤壶壳中提取海水温度记录的方法。通过这种方法，他们能够重现襟翼漂移路径的一部分；要确定路径的其余部分，还需要研究人员检查法国当局持有的、可能在襟翼打捞时就附着在上面的更大、更老的藤壶。

缺乏大量残骸可能是由于飞机垂直入海造成的。德州农工大学数学教授龚共（Goong Chen）及其研究团队在2015年使用应用数学和流体动力学进行模拟发现，MH370可能以陡峭的角度、俯冲的状态进入水中。

据《Cosmos Magazine》的一篇文章报道，垂直入海会导致任何重型残骸沉入海底，而不是像报告的那样散布在海面上。