内燃机一直处于不断改进的过程中。自从一个多世纪前我们开始将它们装入汽车以来，工程师们不断提出更复杂的方法，以榨取更多的马力和更高的燃油效率。一家公司表示，他们发现了一种令人惊讶的方法来提高我们引擎的效率：只需加水。
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只需加水
这项设计来自博世，一家德国工程公司。根据他们的新闻稿，注入涡轮增压发动机的部分燃油并不会燃烧，而是用来冷却发动机并防止其过热。他们的WaterBoost系统通过进气歧管中的独立喷油器，用清水代替这种汽油。
内燃机在气缸内混合燃料和空气，火花塞点燃混合物，随之而来的爆炸推动活塞向下，驱动曲轴并转动车轮。这个过程会产生大量的热量，这就是为什么现代发动机包括复杂的冷却系统以降低温度的原因。向气缸中添加水有助于直接冷却发动机，这既有助于保护发动机，又能提高效率。
在博世的系统中，细雾状的水在每次燃烧之间喷入气缸。到下一个燃料循环准备爆炸时，水已经蒸发，在蒸发过程中冷却发动机。这减少了燃料消耗，产生了更致密、富含氧气的空气，并允许在发动机循环中更早地发生点火，从而提高效率。
更高效的冷却引擎
该公司表示，他们的系统理论上可以将燃油效率提高13％。（或者提高5％的功率，如果您更喜欢这种方式。）根据博世的说法，收益主要发生在较高的转速下，此时发动机最热并且消耗最多的燃料。
该系统也不需要太多的水；每行驶一公里只需几毫升。他们估计大多数驾驶员每3,000公里只需要加注一次五升的油箱。如果您忘记了，发动机仍然可以正常运行；您只会损失一些效率。
水喷射系统已经应用于宝马M4 GTS，但他们表示该技术旨在用于配备小型涡轮增压发动机的中型汽车。他们估计，除了提高汽车的燃油效率外，该系统还将减少约4％的二氧化碳排放，这是更完全燃烧的结果。
