随着约翰·麦凯恩和巴拉克·奥巴马角逐白宫，关于经验与年龄、伊拉克战争与恐怖主义、经济与预算平衡的争论仍在继续。但是，每当出现一项严肃的科学和技术辩论——包括教育、医学和能源——我们《Discover》杂志的编辑都会打起精神。即使这场辩论是由帕丽斯·希尔顿在推动。不可否认，帕丽斯最近（或许也是唯一一次）在funnyordie.com上谈论能源政策的目的，并不是要开始一场有力的能源辩论，而是通过伪严肃的解决方案，幽默地参与总统政治。如果这是让人们讨论能源政策——一个无可否认的晦涩且常常枯燥的话题——的有效方式，那就随它去吧。现在，让我们来讨论帕丽斯·希尔顿的“能源计划”。首先，希尔顿关注的是石油，而不是能源。她没有讨论核能、煤炭、风能或太阳能——只是讨论那些被制成塑料水瓶、为我们的家供暖以及让汽车发出“轰隆隆”声音的东西。所以，这不是一个全面的能源计划，而是关于降低汽油价格和摆脱对外国石油依赖的探讨。希尔顿说，为了实现这一点，我们必须首先立即“进行有限的近海钻探，并接受严格的环境监督”。问题就出在这里。没有人认为近海钻探可以一夜之间完成。美国能源部估计，如果2007年取消钻探禁令，可能需要到2030年才能“对国内原油和天然气产量或价格产生显著影响”。即使我们找到了加快速度的方法，目前也存在全球钻井船短缺的问题——根据《纽约时报》的报道，未来五年全球钻井船的工作都已被预订。简而言之，近海钻探是一个20多年的计划。帕丽斯所寻求的临时快速解决方案，更有可能来自于成功的与欧佩克进行讨价还价，或者动用我们超过7亿桶的美国石油储备——这是一个由巴拉克·奥巴马提出的想法，但会引发一些能源安全担忧，并且可能仍然无法显著降低泵上的价格。所以，帕丽斯说，在发生这种“快速解决”石油问题的情况下，我们向底特律提供税收优惠，鼓励生产混合动力和电动汽车。“这样，近海钻探就能支持我们（显然不能，见上文），直到新技术发挥作用，”帕丽斯说，“届时将创造新的就业机会和能源（实际上是石油）独立。”似乎帕丽斯在这里偶然发现了一个有希望的想法。鼓励混合动力和电动汽车的税收优惠，以加速从低效的SUV和卡车向碳友好、省油的混合动力汽车进行急需的车队更换，这是一个政策制定者们一直在讨论的计划，甚至汽车行业的一些部门也在支持。当然，设定更高的燃油标准可以在不增加纳税人成本的情况下产生类似效果，迫使汽车制造商将营销资金从低效的油耗大户转移，以便在美**队过渡期间推广混合动力和电动汽车。因此，帕丽斯的“能源政策”到此结束——没有谈论来自藻类和废物的生物燃料，太阳能氢经济，或者用天然气取代石油。当然，也没有谈论风能、修复我们摇摇欲坠的电网、太阳能发电站、核能、清洁煤炭以及碳封存。公平地说，让帕丽斯即使只谈论一点国家能源政策，也是对她在麦凯恩攻击性广告中未经授权的客串的一种令人尊敬的反击。但下次，编剧应该做得更深入一些，把事实弄清楚。如果能让这位唱过《Stars are Blind》的女继承人说出一项真正全面、深思熟虑的政策——那将是喜剧的黄金。
