SpaceX，埃隆·马斯克的私人航空航天公司，已在美国佛罗里达州肯尼迪航天中心成功完成了最后一次测试飞行。这次猎鹰9号火箭和载人龙飞船的测试让该公司向将宇航员送入太空又近了一步。
此次飞行中的逃逸测试是对载人龙飞船上发射逃逸系统的演示。该系统旨在为宇航员提供一个在发生意外情况时能够快速逃离火箭的保障。
在测试期间，飞船没有搭载宇航员。
马斯克在NASA的新闻稿中表示：“据我们目前所知，这是一次完美的任务。”“一切进展顺利，超出了人们的预期。”
该测试原定于周六进行，但由于天气不佳而推迟到周日。
在发射后的新闻发布会上，马斯克表示载人任务最早可能在今年春天开始。这对NASA来说可能是一大利好，因为NASA目前为前往国际空间站（ISS）的俄罗斯航天局支付了数十亿美元。SpaceX估计，其火箭每座的成本将仅为NASA约5500万美元。
太空演练
在测试之前，SpaceX的宇航员Bob Behnken和Doug Hurley进行了一次完整的彩排。宇航员们穿好宇航服，发射台按照真实的发射流程进行了完整的操作演练。NASA将审查发射前序列和测试本身的数据，并用于认证该公司载人航天的流程。
随着测试的完成，SpaceX可能成为第一家将载人任务送往国际空间站的私营航空航天公司。
为何如此匆忙？
自2011年航天飞机计划结束以来，美国本土就再也没有向国际空间站发射过宇航员——而NASA迫切希望重新开始。
为此，NASA与波音和SpaceX合作，创建了商业载人计划。这使得这两家航空航天公司能够资助能够将宇航员送往太空的新型载具，而无需搭乘俄罗斯的联盟号火箭。
这引发了两家公司之间关于谁能首先生产出载人火箭的竞赛。波音的Starliner最近进行了一次无人轨道测试飞行，但一次错误使其与国际空间站的预定会合计划受阻。现在，SpaceX正朝着目标迈进，尽管它也面临过技术错误和挫折。
但这些测试的时机对NASA至关重要。今年11月，NASA的监察长办公室发布了一份报告，内容涉及波音和SpaceX的进展。如果他们不能很快完成飞船的测试，可能会影响该机构向国际空间站派遣宇航员的能力，或者迫使已在轨的宇航员延长停留时间。
但随着SpaceX完成测试并将数据进行审查，宇航员们可能很快就能搭乘载人龙飞船飞行了。
