城市规划中常见的困境是:地铁建设成本高昂,而公交车容易堵在路上。在中国秦皇岛港,一种新型交通工具正在测试。这种高架车辆结合了地铁的机动性和公交车的成本效益,横跨道路行驶,使汽车交通可以在下方畅通无阻。它依靠路边轨道支撑,电力驱动的“跨街巴士”可容纳300名乘客,以稳定的时速37英里(约60公里)行驶在高峰时段的两条车道上方6.5英尺(约2米)处。但批评者担心安全问题,例如道路交通的最小通行高度以及基础设施需求。如果测试成功,这种高架巴士有一天可能会帮助拥堵的中国城市重新变得畅通。
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城市规划中常见的困境是:地铁建设成本高昂,而公交车容易堵在路上。在中国秦皇岛港,一种新型交通工具正在测试。这种高架车辆结合了地铁的机动性和公交车的成本效益,横跨道路行驶,使汽车交通可以在下方畅通无阻。它依靠路边轨道支撑,电力驱动的“跨街巴士”可容纳300名乘客,以稳定的时速37英里(约60公里)行驶在高峰时段的两条车道上方6.5英尺(约2米)处。但批评者担心安全问题,例如道路交通的最小通行高度以及基础设施需求。如果测试成功,这种高架巴士有一天可能会帮助拥堵的中国城市重新变得畅通。
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