1. 世界上最重要的桥梁与工程师和石匠无关：纵观历史，陆桥使物种能够到达新的领地。有些比其他更出名。你听说过图勒航线吗？
2. 图勒高原又称北美陆桥（NALB），大约在 5600 万年前形成。它从格陵兰岛延伸到不列颠群岛，连接了北美洲和欧亚大陆。
3. 虽然我们经常将陆桥视为动物迁徙的高速公路，但它们也有助于植物传播。2013 年的一项研究发现，NALB 使原产于北美洲东北部的山核桃传播到了欧洲和亚洲。
4. 最近的基因研究证实，第一批到达美洲的人是通过白令陆桥迁徙的。这条陆桥从 38000 年前最后一个冰期最盛期开始连接西伯利亚和北美洲。
5. 白令陆桥在 20000 年前可能面积最大，当时海平面比今天低 400 英尺。然而，在其高峰期过后的 9000 年内，白令陆桥最后的干燥部分都沉入了海中。
6. 白令陆桥将再次出现！嗯，也许吧。在过去 7000 万年里，每当广泛冰川期来临，这条陆桥都会周期性地出现。
7. 在 1914 年被航运运河切断之前，巴拿马地峡连接着一片从北极圈延伸到南巴塔哥尼亚南部的陆地。但研究人员对这条陆桥存在了多久却争论不休。2015 年《科学》杂志上的一项研究声称至少有 1300 万年，而 8 月发表的一篇论文则认为不超过 300 万年。
8. 就我们建造的桥梁而言，即使是最复杂的桥梁也可以归结为两个组成部分：支撑物和桥面。在基本的桥梁类型（梁桥、拱桥、桁架桥和悬索桥）中，最简单的是梁桥。它就像一块横跨溪流的木板，是两个支撑物之间的单层桥面。
9. 除了荷载（桥面和跨越桥梁的任何物体的重量）之外，工程师还担心压缩和张力。
10. 想象一下站在横跨溪流的木板中间。木板因你的重量而向下弯曲；木板的顶部变短（压缩），而底部则被拉长（张力）。过多的压缩或张力都会产生一个薄弱区域，可能让你全身湿透。
希腊的卡扎尔马桥可能是世界上仍在使用的最古老的人造桥梁。Peter Eastland/Alamy Stock Photo
11. 想加固你的梁桥吗？尝试添加桁架。三角形支撑物是铁路短跨桥常见的特征，这增加了桥面的刚性，从而分散或分配了压缩和张力。
12. 对于更长的跨度，工程师可能会转向悬索桥。桥面由电缆（承受张力）悬挂，电缆又悬挂在塔楼（承受压缩并深入地面）上。
13. 拱桥自古以来就很受欢迎，比梁桥更稳定。整个桥梁都处于压缩状态，压缩力从中心向外向下分散——直接作用到支撑物上。
14. 桥梁需要稳定，但桥梁本身也可以提供稳定性。例如，二硫键桥将构成抗体的不同蛋白质链连接在一起。你可以把它们想象成免疫系统战士——免疫球蛋白分子中的胶水。
15. 另一种桥梁让人们全神贯注：纸牌游戏。今天的桥牌游戏是从惠斯特等早期游戏演变而来的。它的某些前身可以追溯到 16 世纪。
16. 这个游戏的名称是“biritch”这个词的英语化。一些历史学家认为它起源于俄罗斯。然而，它的根源可能在土耳其，近两个世纪前，它在包括俄罗斯人在内的外籍人士中是一种流行的消遣。
17. 今天仍在使用的一些桥梁甚至有更古老的历史。坚固的弗布里修斯拱桥自公元前 62 年起就连接着台伯河岛和罗马市中心。
18. 你也可以感谢那些勤劳的罗马人建造了世界上已知年代最古老的桥梁：他们在公元前九世纪在土耳其伊兹密尔的梅勒斯河上建造了一座石拱桥。
19. 梅勒斯河桥至今仍在被使用，就像希腊南部卡扎尔马（或称阿卡迪科）桥一样。这座桥由未经加工的石灰石巨石和岩石建成，其基本拱形结构虽然从未被确凿地确定年代，但可能来自公元前 14 世纪。
20. 不过，这一个不能归功于罗马人。22 米长的卡扎尔马桥是迈锡尼文明青铜时代砌体工程的典范。罗马人，吃瘪吧！
