首个“太空酒店”计划于2027年开业

“度假”一词会引发许多画面：原始的海滩、闪闪发光的滑雪场、绵延的公路和主题公园。它不会让人联想到巨大的旋转轮盘上的宇宙之旅，或者以地球表面长长的弧线为特征的景观——但很快就会了。

太空时代已经走过六十个年头，正稳步迈向商业化阶段，让越来越多的私人能够购买进入地球大气层以外的船票。仅仅在过去的几个月里，亿万富翁 杰夫·贝佐斯和 理查德·布兰森已经支付费用穿越或抵达卡门线，这是我们大气层与外太空之间的边界。除了贝佐斯和布兰森这样级别的客户群体，就连一次多日太空逃离式的娱乐旅行时代似乎也已到来。

为了满足这样的出行需求，萨克拉门托的初创公司 Orbital Assembly Corporation（AOC）已宣布计划在2027年开设一家太空酒店。作为同类中的首家， Voyager Station将是一个豪华度假村，设计用于接待280名客人和112名船员，并配备餐厅、酒吧、音乐厅、健身房甚至电影院。

如果这听起来很荒谬，AOC 的副总裁兼酒店建筑师 Tim Alatorre 理解这种怀疑。但他坚称，用不了多久，这样的谈论就会司空见惯。“我认为这将是一件很平常的事，就像你妈妈去过太空，你爸爸也去过太空一样，”他说。“成为宇航员将不再是一件新奇的事情，因为每个人都做过了。”

太空之旅

然而，目前它仍然非常新奇，是人类最古老梦想的素材。Alatorre 指出，几百甚至几千年来，太空旅行的构想一直吸引着我们的祖先。事实上，Voyager 的基本结构借鉴了近一个世纪以来关于如何殖民最后疆域的理论。

旋转轮盘的概念最早是在 20 世纪初提出的，作为产生人工重力的方法，后来在 20 世纪 50 年代由德国 火箭科学家 Wernher von Braun（Voyager 最初以他的名字命名）推广。由于它产生的离心力，游客将能够或多或少正常地活动。或者，正如 AOC 在其网站上所说的：“我们提供重力。”

最初，它的重力水平将与月球相似，大约是地球的六分之一。这大约是每分钟一圈半。Alatorre 表示，他们希望将其提升到火星水平（地球重力的三分之一），并最终复制我们母星的重量。但由于关于 人类如何适应人工重力的研究很少，他们希望在提高重力加速度之前更好地了解客人的生理状况。

此外，对许多人来说，月球环境无疑是吸引力的一部分。残疾人将面临更少的身体障碍，而健全人将能够完成超凡脱俗的运动壮举。也许我们甚至会看到迈克尔·乔丹在 1996 年《太空大灌篮》中的角色重现？（并不是说他需要帮助才能克服重力。）至少，Alatorre 预计会“有很多非常棒的 YouTube 视频”。

从地球发射后，客人将抵达一个中央、零重力的对接中心。从那里，电梯将把他们载向排列在圆形空间站圆周周围的一系列“居住舱”。只有在那里，在轮盘的边缘，离心力才能足够强大，使客人及其周围环境牢牢地固定住。

在占地 125,000 平方英尺的 24 个舱内走动，他们会发现这座天空度假胜地提供的所有 上述设施。他们会举起沉重的重量，练习灌篮，欣赏现场音乐，品尝太空传统食物，如 Tang（一种果味粉末饮料）和冻干冰淇淋，以及世界各地的美食。然后，当然，还有美景。

每一个地球上的度假胜地都吹嘘其优美的环境，但 Voyager 的环境将是真正无与伦比的。在空间站的渲染图中，当客人们在一个稀疏、未来主义的内饰中闲逛时，他们通常会凝视窗外。每个场景都以同一超现实主题的不同变体出现：地球庞大身躯的一小部分，蓝、绿、白相间，在星际虚空的黑色背景下弯曲。

成为宇航员的价格

在其网站上，该公司敦促潜在客户参与其中：“成为第一批在豪华空间站度假的人之一。创造历史，成为有史以来第一批拥有轨道房地产的人之一。”就好像在推广阿斯彭或棕榈海滩的任何普通房产一样，该网站宣传短期和长期租赁“豪华别墅、商业、零售和工业空间”——也许是双关语。Alatorre 说，他们已经在与订票代理商进行谈判。

那些潜在客户是谁？毕竟，一次非凡的旅行的普遍价格仍然是天文数字。例如，Oliver Daemen 支付了 2800 万美元与贝佐斯一起乘坐太空，从历史角度来看，这是较低的价位。目前，这种旅行是超级富豪的特权。

但是，Alatorre 说，“我们希望让这成为一个轻松的选择。如果你想去巴黎一周，或者想去太空一周，我们希望这成为一个偏好问题，而不是金钱问题。”虽然他没有详细讨论价格，但他表示，Voyager 的住宿目标是与游轮票价相当。

相对而言，他说，“度假村很便宜，主要是飞行很昂贵。”随着更高效发射系统的发展——例如埃隆·马斯克的航空航天制造商 SpaceX 的 星舰火箭和超重型助推器——每磅运入轨道的成本都将下降。用行业行话来说，交通运输将不再那么“受质量限制”。Alatorre 甚至建议，十年内酒店的可及性会大大提高。

现实还是虚幻

如果这样一个规模的项目看起来雄心勃勃，是的，它确实如此。SpaceX，目前与 AOC 没有任何联系，在三月份的 Instagram 上对这家初创公司表示了关注，并在不确定的基调中结束。“也许 @spacex 可以在它完工时提供双程机票？”帖子写道，并提及 Voyager。“我们很好奇，这个计划是否会成为现实。”

Alatorre 承认，合作伙伴和投资者理所当然地持谨慎态度。但另一方面，所有迹象都表明太空商业正在迅速增长。OAC 不再是游戏中的唯一参与者；随着 23 岁的国际空间站（ISS）——目前轨道上最有可能的旅游场所——接近其使用寿命的终点，几家公司希望通过自己的项目来填补它的空缺。

Axiom 已经 与 NASA 签订了合同，为其国际空间站添加一个“目的地舱”，该舱最终将与其他舱组合成一个独立的商业空间站。就在上个月，Sierra Space 和贝佐斯帝国旗下的航空航天部门 Blue Origin 宣布了 Orbital Reef的计划，这是一个混合用途的空间站，将于本十年末发射。然而，Voyager 是唯一一个主要以旅游为目的的项目。

最重要的是，Alatorre 说，他相信太空酒店在理论上和机械上都是稳健的。OAC 已经完成了“重力环”（一个轮盘设计的微型模型）以及只有几个居住舱的“先锋站”的建筑设计。 这些原型——后者计划于 2025 年投入使用——将允许公司在 Voyager 的最终组装之前测试其技术。

“我们对此充满热情，我们已经投入了我们的生命和财富来实现这一目标，”Alatorre 说。“在技术上没有任何东西阻碍我们。这只是时间和金钱的问题，而我们可以克服它们。”