FAA 局长 Michael Huerta 与注册工作组成员兼 senseFly 业务发展经理 Baptiste Tripard 在 2016 年 CES 上合影。照片来源：FAA 1 月 6 日，FAA 局长 Michael Huerta 在 2016 年拉斯维加斯消费电子展 (CES) 上发表讲话。他今年首次发表讲话，与 UAS 注册工作组的四名成员一同出席，其中包括 Google X 项目 Wing 的项目负责人 Dave Vos；3D Robotics 总法律顾问 Nancy Egan；大疆创新 (DJI) 政策与法律事务副总裁 Brendan Schulman；以及 CES 主办方消费技术协会 (CTA) 的技术政策副总裁 Doug Johnson。Huerta 称赞了工作组的工作，认为其参与加快了 UAS 注册系统的设计和实施。“这证明了政府与私营行业合作，可以打破官僚障碍，利用技术应对新兴挑战。”他说。“注册过程可能令人有些——有时是很多——不满，但我们很快就建立了一个系统，”Egan 说。“我们应该再做一次。”他们相信，无人机注册将有助于教育新一代的“空域使用者”，并将 UAS 操作员纳入传统的航空安全文化。此外，注册还可以帮助 FAA“追踪不安全操作者”。“我们正处于一个新时代的黎明，”Schulman 说。“到目前为止，消费者一直享有免受无人机监管的自由，而这种自由的结果是带来了巨大的积极创新，如今许多人认为这是自喷气发动机以来，甚至自莱特兄弟以来，航空领域最伟大的革命。”
照片来源：消费技术协会 从 Schulman 的角度来看，尽管 2015 年出现了负面报道，但无人机制造商已将地理围栏等技术引入其产品，极大地提高了飞行员和旁观者的安全性。为了强调安全飞行的信息，Huerta 还宣传了 FAA 的 B4UFLY 应用，该应用在 iOS 上免费提供，并正在为 Android 用户进行 Beta 测试。该应用程序为用户提供拟议飞行地点的规定（例如，禁飞区或限制区域），允许飞行员规划未来的飞行，提供交互式地图，并链接到 FAA UAS 资源。在教育方面，在过去一年中，Parrot、DJI 和 Yuneec 等公司在其飞机上提供了“起飞前须知”信息。百思买 (Best Buy) 在最近的假日季销售无人机时，在其收据上提供了类似信息。此外，CTA 正在制定一项计划，以标准化无人机序列号，以便于注册和追踪。Johnson 表示，这将允许使用一个应用程序进行一站式服务，再次强调了安全和责任。费用、隐私和执法仍然是持续关注的问题。Vos 对 FAA 的象征性注册费用毫不在意。“你只需为 5 美元的所有车辆使用同一个号码，”他说。“从长远来看，这算不了什么。”工作组成员 Schulman 怀疑是否明智地允许公众通过号码搜索注册表，从而泄露所有者的地址，尽管 Huerta 声称隐私将受到保护。Schulman 认为，有人很容易在 UAS 上看到公开的注册号，并通过数据库找到所有者的家。如果所有者碰巧是未成年人，这尤其成问题。关于执法，Huerta 坚持认为，FAA 与执法部门密切合作，追究任何不安全操作者。“我们试图达成的是自愿遵守，”他说。Huerta 提醒大家，仍有许多工作要做。然而，他表示，最终的计划是将 UAS 飞行员作为完全用户集成到国家空域系统中。“在安全地将无人机（无论是商业用途还是娱乐用途）集成到国家空域系统方面，没有任何单一举措是万能的解决方案，”Huerta 说。
