目标：80天，18000英里，零排放。昨天，Zero Race电动汽车环球之旅在瑞士日内瓦联合国宫前正式启动。来自澳大利亚、瑞士、德国和韩国的四支队伍实际上并不会互相比赛以冲过终点线。相反，观众和专家将根据可靠性、能源效率、安全性、设计和实用性来评定获胜者，因为此次旅行旨在展示电动汽车的可行性。
比赛组织者Louis Palmer曾在2008年驾驶太阳能汽车环游世界，并因此获得了欧洲太阳能奖。他在一份新闻稿中表示，这场“比赛”是对抗气候变化和燃料枯竭的比赛。
“汽油即将耗尽，气候危机迫在眉睫……我们都在与时间赛跑。” [Zero Race]
比赛路线将穿过150个主要城市，观众可以在这些城市为他们最喜欢的汽车设计投票。评委将根据比赛期间所需的维修次数来评定每辆车的可靠性；赛车手团队将评估车辆的动力和速度；汽车制造商将测试车辆的能源效率。
汽车必须通过轮船跨越大西洋和太平洋，比赛组织者表示，他们将通过投资可再生能源项目来补偿运输过程中产生的排放以及其他偶然的比赛排放。每支队伍使用的电力不能超过他们自身产生或从可再生能源购买的电力。澳大利亚车队队长Jason Jones表示，为他的时尚、轻便的电动汽车环游世界仅需360美元。
“我们已经购买了电力并将其送回了电网，”57岁的琼斯先生解释道，他站在他们那辆塑料车身的双座三轮车旁边。“我们认为这是一个展示这辆车潜力的绝佳方式。汽车交通的未来不是那种一吨半重的燃油消耗车。” [AFP]
由于电池问题，韩国汽车未能与昨天其他车队一起开始比赛，但其他车队都取得了成功的开端。
瑞士参赛者Toby Wuelser声称，他的未来派设计一次充电可行驶350公里[217英里]，最高速度可达250公里/小时[155英里/小时]。“这就像在离地面半米的高度上飞行，”他在登上子弹形状的车辆并悄无声息地加速冲上起跑线前说道。[The Canadian Press]
美国的车迷们可以在秋季在旧金山、洛杉矶或奥斯汀一睹这些车辆的风采。之后，这些汽车将前往墨西哥城，然后前往坎昆，赛车手们计划在那里参加11月下旬的世界气候变化大会。相关内容：80beats：来自通用汽车：一款两轮、电动、联网的城市通勤工具 80beats：在未来的通勤中，驾驶员可以交给专业人士来操作 80beats：加州的一条电动汽车专用高速公路，但仅限特斯拉 80beats：您想要什么样的绿色汽车：氢动力，还是带独轮车的？ 80beats：通用汽车破产对其备受吹捧的电动汽车意味着什么？
图片：Zero Race
