通用汽车公司正在开发的电动汽车被誉为美国汽车行业和环境的潜在救星，但在这家汽车制造商申请破产后，人们对雪佛兰 Volt 的未来产生了诸多疑问。通用汽车高管坚称，这款尖端车型仍有望在明年晚些时候抵达经销商。
通用汽车高管 Jon Lauckner 表示，破产申请“坦率地说，对 Volt 没有任何影响……我们预计不会有任何变化。2010 年 11 月仍然是我们的‘命运之日’”（来源：Wired.com）。
Lauckner 补充说，工程师们已经开始组装将用于测试操控性和耐用性以及碰撞测试的 Volt 预生产车型。但一些外部专家怀疑破产法院是否会允许昂贵的 Volt 项目继续进行。Volt 可以彻底改变许多通勤者的驾驶方式，让他们在无需前往加油站的情况下往返工作单位。
与传统的混合动力或插电式混合动力汽车不同，Volt 的电动引擎一次充电可行驶 40 英里，然后由小型汽油内燃机为电机发电，充当增程器（来源：GreenBiz.com）。
通用汽车表示，Volt 在充满电和加满油的情况下应能行驶 400 英里。该车预计售价约为 40,000 美元。但在 Volt 能够彻底改变任何事物之前，
它必须克服一个巨大的障碍：盈利能力。新技术的高成本意味着该车在生产的最初几年很可能会亏损。随着通用汽车裁员、关闭工厂和经销商，破产法院可能会质疑制造这款昂贵新车的明智性（来源：Politico）。
虽然 Volt 绝对符合奥巴马政府推动更环保、更节能汽车的指令，但一些专家指出，美国政府并非完全看好通用汽车的电动汽车。
今年早些时候，白宫发布了对这家汽车制造商的一份评估报告，结论是 Volt 的制造成本太高，无法取得商业成功。报告写道：“在先进的‘绿色’动力总成开发方面，通用汽车至少落后丰田一代。为了赶超丰田，通用汽车将大量资源投入到雪佛兰 Volt 上。虽然 Volt 充满希望，但目前预计其成本将远高于同类汽油车，并且在很大程度上需要降低制造成本才能实现商业可行性”（来源：Technology Review）。
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