随着针对TSA全身体检以及选择不接受检查者日益具有侵犯性的搜身行为的强烈反对仍在继续，该机构在一个方面做出了一些让步。TSA的负责人今天质疑了对飞行员使用额外的安检的必要性。飞行员组织此前已告知其成员选择不接受扫描，以避免额外的辐射暴露。现在，TSA表示，从2011年起，飞行员只需通过电脑检查其航空公司的身份证即可。
“这似乎是一个常识性问题，”交通安全管理局（TSA）局长约翰·皮斯托尔周五在接受彭博新闻采访时表示。“为什么我们不信任那些literally控制飞机的人呢？”这正是商业航空公司飞行员多年来一直在强调的观点。[Christian Science Monitor]
然而，皮斯托尔并没有放弃对我们其他人实施扫描的政策。而昨天在其博客上
，TSA试图对本周铺天盖地的负面报道进行公关反击。（尽管对于搜身是否具有侵犯性的问题，他们的回答可能不会让你非常满意，对此Ars Technica评论道
，“‘事实’回应中没有一个地方直接回答了侵犯性指控，可能是因为搜身确实具有侵犯性。”）鉴于TSA似乎不愿改变其关于扫描或对公众进行“肢体接触”的立场，立法者们也开始发声。在纽约，议员大卫·格林菲尔德提出了一项规则，禁止TSA在该市的机场使用X射线扫描仪。
现在，格林菲尔德希望以此为开端，在全国范围内引发一系列地方立法行动。他的立法将禁止在该市，包括机场，使用这些设备。“我们并不是完全放弃安检，”格林菲尔德告诉Threat Level。“我们只是禁止一种未经证实有效的安检方式。”[Wired.com]
国会也在议论纷纷。今天，当众议院权力移交给共和党控制时，将担任交通委员会领导层的两名代表表示，TSA的程序“过于侵犯个人隐私”。
在给TSA的一封信中，佛罗里达州共和党众议员约翰·米卡和威斯康星州共和党众议员托马斯·佩特里……表示，只有风险最高的乘客才应该接受更具侵略性的搜身。这是国会关键领导人对新搜身程序迄今为止最严厉的反应。“TSA改进航空安全的所有努力都需要重新审视，”米卡和佩特里在信中写道。他们指责TSA在应对旧的威胁——例如所谓的“内衣炸弹客”，他试图在上个圣诞节炸毁一架喷气式飞机——的同时，未能做到“主动”。[USA Today]
联邦行动可能是让TSA改变政策的唯一途径。以奥兰多桑福德机场为首的机场正在考虑放弃TSA的筛查人员
，转而聘用私人公司。但在其博客文章
中，TSA严厉地提醒大家，“所有商业机场都受TSA监管，无论实际筛查是由TSA还是私人公司执行。因此，TSA的政策——包括先进成像技术和搜身——在所有国内机场都适用。”哦，而且我们还要为这一切支付更多费用。
交通安全管理局局长表示，提高美国航空公司安全费用是正在考虑中的“很有可能”的措施之一，用于支付检测恐怖威胁的更高成本。[BusinessWeek]
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