娱乐性无人机行业将迎来一次震荡。美国联邦航空管理局周一宣布，将要求所有无人机必须在美国联邦政府进行注册。今年，在与商用飞机发生数百次近距离接触后，在机场附近使用无人机引发了对娱乐性飞手的严厉打击。在机场附近飞行这些“小型无人驾驶飞机”并非唯一的担忧。上个月，一架无人机在加州帕萨迪纳坠落，导致一名11个月大的婴儿受伤，当时婴儿正坐在婴儿车里。据警方称，这架DJI Inspire 1无人机在遇到信号问题后，24岁的男操作员失去了控制。确定那些违规无人机的飞行员身份，并使天空更安全，是这个新工作组的驱动力。
无人机工作组
由25至30名成员组成的无人机工作组将包括政府和行业官员，预计将于11月下旬发布有关娱乐性无人机使用的政策。该工作组将推荐应注册的无人机类型，并设计一个易于遵守的注册系统。预计美国特定无人机的操作员将被要求注册其航空器的序列号，以及他们的姓名和个人信息。一旦注册程序开始，在发生坠机或伤害事件时，每架无人机都可以追溯到其所有者。工作组预计将在假日季节之前出台这些新规定，因为无人机预计将再次成为受欢迎的礼品。无人机在商业上用于航空摄影、科学研究、搜索和救援行动以及工业应用。然而，这个工作组将不关注这些操作员。相反，它关注的是为了娱乐而飞行的普通无人机用户。在美国，商业无人机的使用在技术上是被禁止的，但操作员可以向FAA申请豁免，以便在他们的业务中使用无人机。豁免程序要求飞行员证明他们打算以安全的方式使用无人机。然而，并没有什么能阻止一名娱乐性飞行员拿起控制器并共享国家空域（他们仍然被禁止在400英尺以上飞行，以及在机场5英里范围内飞行）。这些就是FAA最关心的操作员。
迈向更安全的天空
这些新规定将影响当前和未来的无人机操作员，但大疆公司政策副总裁 Brendan Shulman 对新要求并不太担心。Schulman说：“（这是）关于区分特定类型无人机的娱乐性操作员。我认为大多数人都在负责任且安全地操作无人机，如果注册过程简单且成本不高，他们不会有问题。” “这些都将在下个月由工作组确定。”联邦政府试图监管此类个人财产并不常见——例如，汽车注册由各州管理。无人机社区主要由娱乐性操作员组成，这是一个庞大的人群需要控制。那么政府如何才能找到并确保美国境内（或上方）的每一架无人机都已注册呢？预计未能注册的飞行员将面临罚款，但目前还没有关于这些罚款将如何确定的消息。Small UAV Coalition（是工作组的两个无人机行业组织之一）的执行董事 Michael Drobac 周一对路透社表示：“到11月20日，这将是一项非常艰巨的任务。但最好的办法是审视这一点，并说，尽我们所能去做。” 一旦工作组的政策在11月某个时候发布，它希望能使天空成为一个更安全的地方。然而，它也可以，可以说是，带走一些飞行的乐趣。
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