不要试图告诉曼比尔·索迪,使用免提手机不会影响驾驶。他对此深有体会,并且有数据可以证明。索迪是罗德岛大学的一名工业工程师,他和他的同事杰里·科恩,一位心理学家,在志愿者们上路之前,在他们的头上安装了眼动追踪设备。通常,驾驶员的眼睛会快速移动,在道路、后视镜和交通状况之间来回扫视。对于一个简单的任务,比如读取里程表,眼睛会向下和向左移动,短暂暂停,然后回到道路上。但是,如果给驾驶员一个需要动脑的任务——比如在用免提设备通话的同时,背诵一个列表——那么这种扫描模式就会消失。取而代之的是,几乎没有眼球运动:驾驶员只是盯着前方车辆的保险杠或道路中央分隔带。问题不在于手机本身。“真正影响驾驶员的是复杂的认知任务,”索迪说。他建议的解决方案是常识:当你的注意力应该完全集中在驾驶时,避免任何需要动脑的活动,无论是与老板谈判还是调整收音机。
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