2018年3月17日，在沉没的军舰残骸中发现的“朱诺”号上的马克12型5英寸舰炮炮塔。来源：Navigea Ltd. 战争期间家人牺牲最著名的故事之一，便是二战期间“朱诺”号轻巡洋舰上五名萨利文兄弟的牺牲。在微软联合创始人保罗·艾伦领导的一支探险队在南太平洋发现了“朱诺”号的残骸后，这个故事再次浮出水面。“朱诺”号上的萨利文兄弟一起服役，在军舰遭受鱼雷攻击并被炸成两半、大部分船员牺牲后，他们也一同失踪。他们的死亡引发了一些关于美国军事政策的迷思和误解，例如允许家人一同服役以及免除“唯一幸存者”的兵役。但他们的牺牲也只是战争中与家人一同战斗和牺牲的更广阔故事中的一个篇章。 https://www.youtube.com/watch?v=-TrPylyJRBg
共同参军，一同服役
五名萨利文兄弟在20世纪30年代大萧条时期，在爱荷华州的一个小镇沃特卢长大，他们在学校和打零工之间辗转。到1937年，大 T.J.弗兰克和乔治已经加入了美国海军。他们被分配到“霍维”号驱逐舰上，完成了为期四年的和平时期服役，于1941年5月结束。据海军历史与遗产司令部称，在和平时期海军中，家庭成员一同服役据说是当时的惯例。1941年12月7日，日本帝国海军袭击了美国在夏威夷珍珠港的军事基地，这对萨利文兄弟来说是一个沉痛的警醒。他们的一对爱荷华州的朋友——比尔和马斯滕·鲍尔兄弟，当时正在“亚利桑那”号战列舰上服役，该舰在炸弹爆炸中被撕裂沉没。马斯滕幸存下来，但比尔丧生。比尔的死亡促使萨利文兄弟一同参军。“乔治，作为萨利文兄弟中的一位哥哥，曾写信代表所有萨利文兄弟，请求海军在部署期间将‘五个兄弟和两个伙伴’安排在一起。弗兰克·萨利文在信中写道：“‘作为一个整体，没有人能打败我们。’”
五名萨利文兄弟。从左到右：约瑟夫、阿尔伯特、乔治、弗朗西斯、麦迪逊。来源：萨利文兄弟爱荷华退伍军人博物馆。萨利文兄弟的请求在技术上违反了当时海军的官方政策。1942年7月，海军人事局在其《信息公报》上发表的一篇文章禁止指挥官转达萨利文兄弟提出的此类请求。
该局认为，兄弟们在战时不能被安排在同一艘船上，这符合家庭的个人利益，因为一艘船的损失可能会导致两个或两个以上家庭成员的损失，如果分开服役则可以避免这种情况。例如，1941年12月7日，三兄弟在珍珠港的“亚利桑那”号上丧生。鉴于以上情况，指挥官不得转达兄弟们在同一艘船或同一地点服役的请求。
但根据海军历史与遗产司令部的数据，美国海军实际上似乎并未在实践中执行此项政策。萨利文兄弟如愿以偿，一同登上了1942年情人节服役的“朱诺”号轻巡洋舰。
战斗之夜
“朱诺”号和萨利文兄弟成为了盟军对日作战在南太平洋瓜达尔卡纳尔战役中的一部分。1942年8月，美国和澳大利亚海军部队支援了登陆瓜达尔卡纳尔岛及其他所罗门群岛的美国海军陆战队，从当时占领这些岛屿的日军手中夺取了控制权。但日本帝国海军不愿放弃瓜达尔卡纳尔岛。控制该岛及其机场可能使日军飞机威胁到美国与澳大利亚之间的海上补给线。日军企图登陆更多部队并进行增援，导致与盟军发生了多次陆海战斗。到1942年11月，双方仍在争夺该岛的控制权。11月13日，“朱诺”号与其他两艘轻巡洋舰、两艘重巡洋舰和八艘驱逐舰一起出航，迎击一支由两艘战列舰、一艘轻巡洋舰和11艘驱逐舰组成的日本海军部队。
来源：Annalisa Underwood绘制的美国海军图。随之而来的一场夜间战斗，双方在黑暗中展开了残酷的近距离炮击和鱼雷攻击。在40分钟的混乱战斗中，“朱诺”号被一枚鱼雷击中，被迫退出战斗。黎明时分，这艘轻巡洋舰与幸存的美国舰艇会合，并开始向东南方向航行。一艘日本潜艇在上午11点左右发现了美国舰艇，并发射了三枚鱼雷，目标是受损的重巡洋舰“旧金山”号。鱼雷并未击中重巡洋舰，但其中一枚越过目标，击中了“朱诺”号的左舷，靠近其先前受损的区域。第二次鱼雷袭击引发了巡洋舰弹药储存区的巨大爆炸，将船炸成两半。据估计，爆炸发生后船上约有115名船员幸存，可能包括一两名萨利文兄弟。但由于担心敌方潜艇和舰艇的威胁，救援工作被推迟，导致在“朱诺”号沉没八天后，仅有10人获救。萨利文兄弟无一生还。此战美国总损失包括两艘轻巡洋舰（“朱诺”号在其中），以及四艘驱逐舰。日军损失了两艘驱逐舰，并被迫凿沉了一艘严重受损的战列舰。更重要的是，日军海军部队撤退，未能实施轰炸瓜达尔卡纳尔岛美军空军基地的任务，使得美军战机得以继续在那里作战。
家庭服役和唯一幸存者政策
萨利文兄弟的公开牺牲引发了要求国会颁布禁止家庭成员一同服役的法案。但根据海军历史与遗产司令部的说法，国会最终并未就此事采取行动。总统也从未通过行政命令颁布类似的政策。然而，美国军方确实采取了一些措施来表彰家庭的牺牲，并可能减轻家庭失去所有儿子的痛苦。在二战后期，海军人事局开始发布“唯一幸存者”指令，允许在海军、海军陆战队或海岸警卫队服役的军人，如果其家庭已有两名或更多儿子牺牲，可以申请调往非危险性岗位。
1942年2月，在纽约港的“朱诺”号轻巡洋舰。该舰于1942年11月在南太平洋瓜达尔卡纳尔海战中沉没。来源：美国海军。1945年战争结束后，海军人事局发表声明：“随着对日战争的结束，海军现在可以恢复其长期以来的政策，即不禁止同一家庭成员在同一艘船或同一地点服役。”这可能影响不大，因为即使在战争期间，海军似乎也从未严格执行过禁止家庭成员一同服役的规定。1948年，国会通过了《兵役登记法》，其中包含一项条款，豁免家庭中因军事服务而死亡一名或多名子女的唯一幸存儿子。后来的修订扩大了豁免范围，目前法律规定，在和平时期，任何因军事服务而导致父母或兄弟姐妹死亡、被俘或被列为失踪人员的人员（不限于唯一幸存儿子）都可以获得豁免。但如果国会宣战或宣布国家紧急状态，则无人可以豁免。
其他兄弟组合
第二次世界大战的冲突规模和伤亡人数之大，意味着一些美国家庭即使其家庭成员部署在地理位置遥远的战场，也遭受了巨大的损失。一个著名的例子激发了1998年的电影《拯救大兵瑞恩》，来自纽约州托纳万达的四兄弟尼兰。他们分别加入了不同的陆军部队，但有三兄弟参加了1944年6月6日诺曼底登陆。作为82空降师伞兵的罗伯特·尼兰在敌后坚守机枪阵地时阵亡。作为第4步兵师一员的普雷斯顿·尼兰在巨大的盟军两栖登陆行动中，在奥马哈海滩附近牺牲。与此同时，大 T.J.爱德华·尼兰，在1944年5月，他的B-25米切尔轰炸机在执行缅甸任务时被击落后，已失踪。(爱德华后来被发现幸存，他在日军营地被俘。)当美国陆军得知此事后，便将幸存的尼兰兄弟从战斗任务中撤离。弗雷德里克“弗里茨”·尼兰作为101空降师的伞兵，在法国诺曼底登陆期间，在奥马哈海滩和犹他海滩之间空降。但由于新命令，他被送往英国，最终返回美国，在战争的剩余时间里担任宪兵。
1942年2月14日，“朱诺”号在纽约海军船厂服役仪式上的四兄弟罗杰斯。从左到右分别是：约瑟夫、帕特里克、路易斯和詹姆斯。来源：美国海军历史与遗产司令部。很明显，分离在军事部门服役的家庭成员并不能保证家庭不会失去多位父亲、兄弟和儿子。但有时也会带来不同的结果。根据海军历史与遗产司令部的说法，如果不是因为两兄弟做出了一个决定性的选择，那么“朱诺”号的沉没也可能给同样在轻巡洋舰上服役的四兄弟带来类似的家庭悲剧。在轻巡洋舰在瓜达尔卡纳尔岛附近失事前几周，两兄弟决定接受美国海军的提议，将一同服役的兄弟分开。1942年10月，约瑟夫和詹姆斯“吉米”·罗杰斯决定从“朱诺”号调往一艘补给舰。当“朱诺”号于1942年11月沉没时，帕特里克和路易斯·罗杰斯与萨利文兄弟以及大部分船员一同牺牲。约瑟夫和吉米幸存下来，约瑟夫结婚并组建了家庭。两兄弟最终都在20世纪90年代去世。这意味着他们都没有活到看到保罗·艾伦的探险队于2018年3月17日，即轻巡洋舰与两名罗杰斯兄弟和五名萨利文兄弟一同沉没76年后，发现“朱诺”号的残骸躺在所罗门群岛附近的海底。
