气候活动家和消费者都在热议一位企业家，他发明了一种在家后院生产乙醇的系统。但人们仍然质疑，这种设备或其他类似设备是否能够实现商业成功。问题的一部分在于，在美国使用100%乙醇驱动汽车是非法的。考虑到政府为此付出了很多努力来确保大规模生产乙醇，制定法律禁止使用纯乙醇作为燃料似乎有些奇怪。美国的柔性燃料汽车使用85%乙醇/15%汽油的比例。事实上，没有政府颁发的许可证，购买100%乙醇是非法的。与此同时，使用100%乙醇驱动汽车不仅可行，而且经常被采用。印第500赛车已经开始使用纯乙醇驱动所有赛车，而巴西近一半的汽车也这样做。那么，为什么美国对纯乙醇如此犹豫？答案在于汽车。大多数美国乘用车都配备了标准燃油喷射系统，其供油管路由橡胶软管、塑料管、钢管、阳极氧化铝管和铸铝制成。乙醇具有很强的腐蚀性，特别是对燃油系统，如果不进行稀释，它会腐蚀这些材料，导致燃油泄漏。由于燃油喷射系统压力很高，这种泄漏“几乎肯定会导致巨大的火灾事故”，国家汽车服务卓越研究所发言人托尼·莫拉在一次采访中告诉我。唯一的解决方案是在每个燃油喷射系统中开始制造和安装不锈钢管路——就像巴西所做的那样。但考虑到底特律的财务状况，美国汽车制造商不太可能很快转向更昂贵的零件。
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