当你手臂受伤时，血液会凝结起来以止血。英国工程师借鉴了这种自然的防御机制，并将其应用于另一种用途——在飞机还在空中飞行时对其进行修复。飞机的小裂缝或孔洞不仅来自撞击，例如与石头或鸟类的不幸遭遇，也来自简单的磨损。许多裂缝和孔洞肉眼难以察觉。因此，由英国布里斯托尔大学伊恩·邦德领导的团队模仿人体自我保护的方式，试图制造一架自修复飞机。他们使用一种由环氧树脂制成的胶水，并将其嵌入到纤维增强聚合物内部，这种材料可用于飞机的许多部件。这些管道就像血管一样——当飞机被刺穿时，树脂会渗出，硬化并修补孔洞。自修复后的强度仅为原始强度的80%到90%，因此在某些情况下，机械师可能希望更换金属部件，而不是使用补丁进行飞行。布里斯托尔的工程师用一种只有在紫外线下才能显现的颜料对树脂进行了染色。如果他们需要知道飞机是否自行修复，他们会打开紫外线灯，找到孔洞并进行更永久的修复。
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